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SCR脫硝改造案例:
廣東某600MW超臨界鍋爐在負(fù)荷為360MW時(shí),SCR入口煙溫降低至295℃,無(wú)法滿足脫硝投運(yùn)要求,影響機(jī)組的整體脫硝效率,通過(guò)對(duì)省煤器進(jìn)行分級(jí)改造后,在負(fù)荷低至220MW 的情況下,SCR入口煙氣溫度也可達(dá)到300 ℃以上,SCR系統(tǒng)完全可以投運(yùn),有效解決了低負(fù)荷工況下脫硝無(wú)法投運(yùn)的難題。
氮氧化物作為燃煤電廠的大氣污染物之一,是形成光化學(xué)煙霧、酸雨污染的主要來(lái)源。隨著國(guó)家《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等一系列文件的發(fā)布實(shí)施,國(guó)家及地方環(huán)保部門(mén)對(duì)火電機(jī)組的NOx排放指標(biāo)進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制。被火電廠廣泛采用的選擇性催化還原SCR脫硝技術(shù)所使用的催化劑對(duì)煙氣溫度有著較為嚴(yán)格的要求,一般為310-400℃ 。
目前國(guó)內(nèi)絕大部分超(超)臨界鍋爐在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí), SCR脫硝煙道處進(jìn)口煙溫均低于煙氣脫硝系統(tǒng)運(yùn)行的下限溫度,為保證催化劑的安全,部分電廠選擇在低負(fù)荷時(shí)不投脫硝設(shè)備,導(dǎo)致脫硝整體投運(yùn)率不高。因此,解決火電廠低負(fù)荷工況下煙氣脫硝裝置人口溫度偏低、提高脫硝設(shè)備投運(yùn)率的問(wèn)題成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
目前國(guó)內(nèi)很少有電廠通過(guò)相應(yīng)的設(shè)備改造來(lái)保證機(jī)組低負(fù)荷時(shí)的脫硝設(shè)備投運(yùn),提高SCR脫硝設(shè)備投運(yùn)率所采取的措施基本集中于運(yùn)行方面,樸華科技整理如下:
① 選擇硫分較低的煤種,通過(guò)降低煙氣中SOx濃度來(lái)減少硫酸氫銨的生成;
② 嚴(yán)格控制噴氨量,對(duì)NH3的輸入量的控制要求應(yīng)既能保證 NOx的脫除效率,又能保證較低的氨逃逸率,防止多余的NH3與煙氣中的SOx反應(yīng)形成餒鹽,導(dǎo)致催化劑失活和空氣預(yù)熱器(簡(jiǎn)稱(chēng)空預(yù)器)堵塞;
③ 在SCR進(jìn)口煙溫較低時(shí),加強(qiáng)催化劑區(qū)域及空預(yù)器區(qū)域的吹掃,盡量減少硫酸鹽形成后的大面積堆積。
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